Tea Time -研究者Tのつぶやき-

自分の専門分野(宇宙天気、オーロラ)のことや子育てのこと、趣味のことなど、思いつくままに書いてみようと思います。

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意識と無意識

 つーさんは車で通勤しています。自宅から職場までの所用時間が一時間くらいなのですが、ルートを上手に選ばないと、渋滞などで時間がかかってしまいます。そのため、いろいろと工夫してきました。地図を見て、新しいルートを試してみたり、道路や橋の拡幅工事によって道路事情が変わると、ルートを変えてみたり。。。今では、途中の経路が事故などによって突発的に渋滞となった場合のう回路などもマスターし、ルートが大分最適化されてきたと思っています。

 そう言いつつも、実はこの春に、通勤ルートの一部を変更しました。自宅から職場に行くには、JR中央線を横切らなくてはなりません。ちょっと前までは、職場までの最短ルートは広い街道なのですが、開かずの踏切がある場所の近くだったので、通勤時間帯は結構な割合で渋滞していました。そのため、これまでは開かずの踏切を回避するようにルートを設定して通勤していたのです。ところが最近、中央線の高架化の工事が完了し、開かずの踏切が解消されたことに気が付いて、試しに最短ルートの街道を使ってみました。すると、車が非常にスムースに流れるようになっていたので、現在はこのルートを使うようにしています。

 ただ、切り替えた最初の頃は、結構な割合で、昔のルートを走っていることがありました。単に変更したのを忘れていると言われてしまえば、それまでなのですが、どうも、通勤路の運転は、無意識のうちに行っている場合があるようなのです。例によって(?)運転しながらも何か考え事をしていたりすることがあるのですが、考えに夢中になっていて、ふと気がつくと、いつの間にか大分先まで進んでいることがあって、途中の経路の状態がどうだったかが思い出せないことがあります。人間は慣れている行動だと、意識しないでもできるようになるようです。その反面、変更にはすぐに対応してくれないので、現在は、まだ新たなルートに関しては、「意識」してその道を走るようにしてやらないと、「無意識」のうちに昔のルートで車を走らせてしまいそうです。
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帰国します

 もうすぐ、デンバー空港からダラス行きの飛行機に搭乗です。

 あっという間の1週間でした。いろいろと情報交換もでき、有意義だったと思います。
Space Weather Workshopという会議だったのですが、ブラジル、韓国、中国がこの分野
に力を入れ出しています。韓国や中国は、複数の組織がそれぞれに国から予算をもらって、
同じようなことを競争しながら進めていて、どこぞの国のように、複数の機関が同じ研究
をすることはまかりならん!という話とは段違いです。アメリカも、だいぶ状況が好転して
いるようで、勢いが感じられます。そういった意味で、日本の宇宙天気予報の動向にも注目
が集まっていると言えます。
 一つ感じたのは、やはり教育・広報活動の重要性です。今回の発表でも、様々な組織がいろんな
教育・広報用ムービーを見せていました。我々も、「週刊宇宙天気ニュース」を持ちこんで、
私の発表の際にデモをしたのですが、非常に好評でした。アニメに関しては、まだまだ日本が
得意分野と言えそうです。発表の後に、2-3人からどのWebページから見ることが出来るの?
と尋ねられました。
 ボウルダーは本当に毎年のように訪れている場所で、なじみ深いのですが、今年は本当に雪が
良く降りました。夜になると雪が降り、日中は暑かったり、寒かったりという感じで、寒暖
の差が激しかったです。まあ、なんとか風邪などもひかずに、帰国することができそうです。


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